Airalo vs Holafly: hvilket eSIM er egentlig billigst for reisen din?

Kortversjonen

Ingen av selskapene eier et nettverk. Begge kjøper roamingkapasitet i grossistleddet fra lokale operatører og videreselger den som en profil ved siden av det vanlige SIM-kortet ditt. Airalo oppgir over 200 steder og mer enn 30 millioner reisende; Holafly oppgir over 200 destinasjoner og mer enn 25 millioner solgte eSIM. Begge tallene er oppgitt av selskapene selv og ikke revidert, og ingen av dem lar seg verifisere uavhengig. På ren tilgjengelighet er det ingenting som skiller dem.

Forskjellene er kommersielle, ikke tekniske. Airalo lar deg betale for gigabyte eller for dager, og oppgir ett bestemt fair use-tall som gjelder overalt. Holafly presser deg mot ubegrensede dager, oppgir ikke noe fair use-tall på noen av planssidene vi sjekket, og setter et tak på hvor mye av dataen du kan dele via hotspot. Det hotspot-taket er den vanligste grunnen til at folk kjøper feil plan.

To prismodeller, og hvor de krysser hverandre

Airalos opprinnelige modell er en forhåndsbetalt bøtte. Europa-planen, Eurolink, dekker 41 land og nettverk. En 3 GB-bunt gyldig i 7 dager koster €10.00, 10 GB over 7 dager koster €23.50, og 50 GB over 30 dager koster €62.50. Når dataen eller tidsvinduet går ut, stopper eSIM-et til du fyller på.

Holaflys modell er et dagspass. Europa dekker 33 land til €11.37 for 3 dager, €25.50 for 7 og €68.90 for 30. Ingenting å overvåke, ingenting å fylle på. Du betaler for hver dag i tidsvinduet enten du bruker det eller ikke, noe som betyr noe hvis du kjøper ti dager til en reise som bare trenger data på fire.

Airalo selger nå også ubegrensede dagspass, og underbyr Holafly ved enhver varighet, men med langt mindre enn de fleste sammenligninger hevder: rundt €0.87 ved tre dager, €1.00 ved fem og syv, og €5.40 ved tretti. Les det som en avrundingsfeil på et reisebudsjett, ikke som en grunn til å velge. Grunnen til at gapet vanligvis rapporteres som to til tre ganger større, er en valutafelle det er verdt å kjenne til. Holafly tilpasser prisene etter landet det registrerer at du er i, og dollarskalaen for Europa lyder $11.90, $20.50, $27.50, $36.50, $50.50 og $73.90, som ligner eurotall nok til at sammenligningssider trykker dem om som euro. På Holaflys egne eurosone-nettbutikker er de samme planene €11.37, €18.50, €25.50, €33.90, €46.90 og €68.90. Sjekk begge leverandørene i din egen valuta, i din egen nettbutikk, før du konkluderer noe ut fra en pristabell, denne inkludert. Det mer nyttige spørsmålet er om du i det hele tatt trenger ubegrenset. Airalos egen 10 GB Europa-bunt for 7 dager koster €23.50, en euro mindre enn det ubegrensede 7-dagerspasset, så ubegrenset begynner først å lønne seg over rundt 10 GB i uken, cirka 1.4 GB om dagen. Krysspunktet er skarpt fordi Airalo ikke selger noen 20 GB-bunt for én uke i det hele tatt: over 10 GB i en uke er det ubegrensede passet det eneste fornuftige Airalo-valget, siden neste bøtte opp er en 20 GB-bunt over 15 dager til rundt €42. Under krysspunktet vinner en fast bunt, men nær grensen vinner den bare med rundt en euro. Den vinner tungt kun ved genuint lett bruk, der €10.00 kjøper uken.

Hva en ekte reise koster

Under følger syv realistiske Europa-profiler, priset mot det billigste alternativet hver leverandør faktisk selger som ville dekke dem. Nomad er en tredje leverandør du ikke søkte etter, og den fortjener en egen kolonne fordi den på faste databunter jevnt over er billigst av de tre, noen ganger med det halve. Ett forbehold følger med: Nomad gir hyppige og store rabatter, inkludert en stablbar kode for nye brukere, så tallene under er det den tok betalt den aktuelle dagen, ikke en stabil listepris. 50 GB-tallet var uttrykkelig en salgspris.

For å plassere deg selv: kart, meldinger og boardingkort bruker rundt 0.3 til 0.5 GB om dagen; legg til sosiale medier og nettlesing og du nærmer deg 1 GB; videosamtaler, strømming og en tilkoblet bærbar PC skyver deg raskt forbi 3 GB. Innstillingene på telefonen din viser hva du brukte på en sammenlignbar reise, og det slår ethvert anslag her. Mønsteret er konsekvent: ved lett og moderat bruk er Holafly ikke konkurransedyktig, fordi du betaler en ubegrenset-premie for data du aldri rører. Ved tung bruk krymper gapet, og på siste rad vinner Holafly rett ut.

Hvor ubegrenset disse ubegrensede planene egentlig er

Ingen av dem selger umålt data i full fart. Begge bygger på grossistavtaler for roaming, og bak hver av dem ligger en fair use-policy. Det som skiller dem er hvor spesifikt hver av dem sier det.

Airalo oppgir ett enkelt tall: 3 GB med data i høy hastighet per 24-timersperiode, hvoretter hastigheten faller til 1 Mbps, og som nullstilles hver 24. time fra aktivering. Ett megabit er greit for meldinger, kart, e-post og video i standardoppløsning som kan bufre. Det er ikke nok for behagelige videosamtaler eller store filer, så hvis du jevnlig trenger mer enn 3 GB om dagen, bør du vite før du kjøper at du vil tilbringe det meste av tiden strupet.

Holafly oppgir ikke noe tall i det hele tatt, og det er verdt å være presis om det, for mange sammenligningssider sender leserne av gårde for å finne ett. Vi sjekket de tekniske spesifikasjonene på både Europa- og Japan-plansidene i august 2026. Ingen av dem oppgir en daglig gigabyte-grense. Alt Holafly sier, er at operatørene bruker et internasjonalt tiltak kalt en Fair Usage Policy i en periode på høyst én dag, for å holde tilkoblingen brukbar for alle. Det finnes ikke noe tall å finne, så ikke let etter ett, og ikke anta at fraværet av et tall betyr at kvoten er raus.

Det gir en ærlig avveining heller enn en klar vinner. Airalo forteller deg nøyaktig hvor stupet er, noe som lar deg planlegge, og garanterer også at du treffer det hvis du bruker mer enn 3 GB om dagen. Holafly forteller deg ingenting du kan planlegge rundt, men policyen er skrevet som kortvarig trafikkstyring heller enn et fast daglig stup, og enhver nedsetting er begrenset til én dag. Hvis du jevnlig bruker godt over 3 GB om dagen, er Airalo-utfallet kjent og dårlig, mens Holafly-utfallet er ukjent. Det er argumentet for å betale Holaflys premie, og det er et argument bygget på usikkerhet heller enn på en bedre oppgitt kvote. Alle som hevder å kjenne Holaflys reelle grense for din destinasjon, gjetter.

Holafly inkluderer også Always On, 1 GB med reservedata hver måned i mer enn 150 land, som fornyes hver 30. dag uten å hope seg opp. Det bærer ikke en hel reise, men du lander med noe utenfor planens region. Airalo har ingen tilsvarende funksjon.

Hotspot og internettdeling, det avgjørende for brukere av bærbar PC

Dette er der de to virkelig skiller lag, så hvis du regner med å jobbe via telefonens tilkobling, bør du lese denne delen to ganger.

Airalo opplyser at det ikke er noen grense for hotspot-deling på de ubegrensede eSIM-ene, og at du kan koble til så mange enheter du vil. Fangsten er at delt trafikk telles mot den samme daglige kvoten på 3 GB, så en tilkoblet bærbar PC som laster ned oppdateringer, vil tømme den i løpet av en ettermiddag og la deg sitte igjen med 1 Mbps. På faste bunter trekkes delt trafikk rett og slett fra gigabytene dine. Det finnes ingen egen hotspot-regel i noen av tilfellene.

Holafly bruker derimot en egen regel. Hjelpesidene deres sier at mange Holafly-eSIM lar deg dele data ved å aktivere hotspot-funksjonen, og at den daglige delingskvoten er oppgitt i megabyte i hver plans tekniske spesifikasjoner. På planene for Europa og Japan er det tallet 1 GB om dagen. Legg merke til ordlyden: mange eSIM, ikke alle, så kvoten varierer etter destinasjon og tilbys kanskje ikke på enkelte.

For av og til å dele data med et nettbrett er 1 GB om dagen greit. For en hel arbeidsdag på en bærbar PC er det ikke det, og dette er den klagen som går igjen oftest blant Holaflys anmeldere som jobber eksternt. Unntaket er Holafly Plans, Holaflys månedsabonnement, hvor det ubegrensede nivået inkluderer ubegrenset datadeling uten daglig tak. Så Airalos hotspot uten tak vinner for moderat deling, og Holafly-abonnementet vinner for tung deling over en måned eller mer. Merk at ingen av dem er en ubetinget seier. Airalo har ingen egen hotspot-regel, men alt du deler trekkes fortsatt fra den samme kvoten på 3 GB om dagen, så på de ubegrensede passene er det praktiske delingstaket den samme 3 GB-en. Holaflys reiseplaner gir deg en mindre kvote på 1 GB, men bruker ikke av din egen kvote for å gjøre det. Svaret snur mellom disse ytterpunktene, og det er derfor en generell anbefaling her er ubrukelig.

Ingen telefonnummer, og hva det ødelegger

De fleste Airalo-eSIM er kun data, uten nummer for samtaler eller tekstmeldinger. I butikken kan du filtrere etter pakker som inkluderer samtaler og tekstmeldinger, og noen slike finnes, men de regionale planene de fleste kjøper, Eurolink inkludert, er kun data. Plantypen vises før kjøp, så sjekk heller enn å anta.

Holaflys reiseplaner er på samme måte kun data, med ett unntak. Ubegrensede abonnementer på Holafly Plans kjøpt på eller etter 4. november 2025 inkluderer et nummer for USA, Storbritannia eller Canada. Holaflys egen ordlyd er at nummeret støtter innkommende SMS og VoIP-basert samtale, og at tradisjonelle innkommende mobilsamtaler ikke støttes. Innkommende SMS er den delen som betyr noe, fordi det er nøyaktig det som ikke fungerer på et eSIM med kun data.

Banker, flyselskaper og billettsider sender fortsatt engangskoder på SMS, og et eSIM med kun data kan ikke motta dem. Bytter du ut hjemme-SIM-et eller deaktiverer linjen for å unngå roamingavgifter, slutter de kodene å komme frem, og det er slik folk ender opp låst ute av sin egen bank på en utenlandsk flyplass.

• Flytt viktige kontoer bort fra SMS-koder og over til en autentiseringsapp, som fungerer over enhver datatilkobling
• Hold hjemme-SIM-et aktivt for tale og SMS, og sett reise-eSIM-et som standard datalinje
• Slå av dataroaming på hjemmelinjen så den ikke stille kan bygge opp kostnader i bakgrunnen
• Lagre gjenopprettingskoder offline, så en låst konto ikke er avhengig av signal

Dekning, aktivering og refusjon

På overordnet dekning er de to jevnbyrdige. På planene folk faktisk kjøper er gapet bredere: Airalos Europa-plan dekker 41 land og nettverk mot Holaflys 33, noe som betyr noe hvis reiseruten din går utenom de opplagte stoppene. Holaflys månedsabonnement når over 160 destinasjoner på én plan, noe ingen Airalo-produkt matcher. Begge oppgir de lokale nettverkene de kjører på, noe mange videreselgere ikke gjør: i Japan lister Holafly opp KDDI og Softbank, mens Airalo lister opp Softbank pluss ett annet. I de fleste land er du på den samme infrastrukturen uansett.

Installasjon er stort sett den samme på begge: kjøp i appen, motta en QR-kode eller installer direkte, og profilen legger seg ved siden av det vanlige SIM-kortet ditt. Installer før du flyr, mens du fortsatt har fungerende internett, for å installere et eSIM trenger du en tilkobling, og å gjøre det ved ankomst er den mest unngåelige kilden til problemer. Airalo bruker to gyldighetsmodeller i stedet for én, og forskjellen avgjør om tidlig installasjon er gratis. På de fleste planer starter klokken når eSIM-et først kobler til et støttet nettverk innenfor dekningsområdet, så det koster ingenting å installere en uke i forveien. På et mindretall starter den i stedet ved installasjon, selv utenfor dekningsområdet. Airalo opplyser hvilken som gjelder under Package details, så sjekk der før du installerer i stedet for å anta. Én felle betyr mer her enn på en landsplan: Eurolink er en regional plan som dekker ditt eget land hvis du bor i Europa, så den kan koble til hjemme og begynne å telle i det øyeblikket du installerer den. Aktiver aldri en regional eller global plan som inkluderer der du allerede er, med mindre du vil at tidsvinduet skal åpne nå. Holaflys reiseplaner starter ved første tilkobling på destinasjonen din, hvoretter dagene telles ned enten du bruker data eller ikke.

Begge refusjonspolicyene henger på aktivering. Airalo behandler et installert eSIM som brukt og refunderer generelt ikke etter det, utover unntakene i vilkårene sine; kvalifiserte forespørsler sendes fra pakkehistorikken din, og refusjon for feilkjøp kommer tilbake som Airmoney-kreditt heller enn kontanter. Holaflys angrerett krever at eSIM-et aldri ble aktivert og at du kjøpte det i løpet av de foregående seks månedene, med lovbestemte rettigheter for et faktisk defekt produkt som gjelder uansett. Ingen av dem reverserer et installert eSIM du rett og slett ikke trengte. Airalo lar deg fylle på det samme eSIM-et; Holaflys reiseplaner betyr å kjøpe et nytt.

Omdømme og klagene som går igjen

Per august 2026 har Holafly en Trustpilot-score på rundt 4.7 fra titusenvis av anmeldelser, og Airalo rundt 4.0 fra et mindre grunnlag. Begge har flere landoppføringer med litt ulike score, så behandle tallene som omtrentlige. Holaflys fortrinn er reelt, men les det med forsiktighet: et selskap som løser problemer via døgnåpen chat, samler bedre vurderinger uavhengig av produktkvalitet.

Holafly-klager samler seg rundt tre ting: hastighet som faller på tunge dager, som er fair use-policyen som virker som tiltenkt, men sjelden forstått ved kjøpstidspunktet; hotspot-kvoten, der kjøpere av ubegrenset møter et daglig delingstak de ikke la merke til; og dagtelleren som teller ned raskere enn forventet.

Airalo-klager samler seg annerledes: bunter som tar slutt midt i reisen, som er den faste datamodellen som virker som tiltenkt; sporadiske feil ved registrering ved ankomst, vanligvis løst ved å slå flymodus av og på, aktivere dataroaming på eSIM-linjen, eller taste inn en APN manuelt; og refusjon, der installasjon av et uønsket eSIM avslutter retten til refusjon. En stor andel av klagene på begge sider er produktet som gjør det vilkårene sier, kjøpt av noen som ikke leste dem. De snevrere, reelle kritikkpunktene: Holaflys hotspot-tak er begrensende for eksterne arbeidere, og Airalos kundestøtte er tregere å nå.

På ren hastighet har vi ingen sammenlignbar, uavhengig test å gi deg, og det har ingen andre vi klarte å finne heller. Begge selskapene videreselger de samme vertsoperatørene, så i et gitt land på et gitt nettverk er den underliggende hastigheten stort sett vertsnettverkets, ikke videreselgerens. Det finnes spredte hastighetstall for hver leverandør hver for seg, men de ble målt på ulike steder på ulike dager, noe som gjør dem ubrukelige for å rangere den ene mot den andre. Alt du leser som hevder at Airalo er raskere enn Holafly, eller omvendt, ekstrapolerer nesten helt sikkert fra en håndfull målinger. Behandle strupepolicyene ovenfor som den eneste hastighetsforskjellen noen av selskapene faktisk forplikter seg til.

Så hvilken bør du kjøpe?

Kjøp en fast Airalo-bunt hvis du bruker under omtrent 1.4 GB om dagen, noe som dekker de fleste vanlige reiser. På det nivået er Holaflys pris penger brukt på data du ikke kommer til å bruke: €10.00 mot €25.50 for en lett uke i Europa.

Kjøp et ubegrenset Airalo-pass hvis du forventer å overstige 1.4 GB om dagen, men holde deg under omtrent 3 GB, hvis du vil dele data uten et eget hotspot-tak, eller hvis du rett og slett ikke vil tenke på en kvote. Det er billigere enn Holafly ved enhver varighet i Europa, men bare med rundt en euro ved de fleste av dem, så kjøp det for det oppgitte taket på 3 GB og hotspotet uten tak, ikke for prisen.

Kjøp Holafly hvis du genuint bruker godt over 3 GB om dagen. Airalos oppgitte tak etterfulgt av 1 Mbps er en grense du vil treffe daglig og vite at du treffer. Holafly oppgir ikke noe dagstall, så du velger det ukjente fremfor et kjent dårlig utfall heller enn en dokumentert bedre kvote. Det finnes ingen destinasjonsspesifikasjon å sjekke, fordi Holafly ikke oppgir noen. Holafly er også det bedre valget hvis du setter pris på døgnåpen chat-støtte og Always On-reservegigabyten.

Kjøp et Holafly Plans-abonnement hvis du er borte en måned eller mer, flytter deg mellom land og deler data med en bærbar PC daglig. Det ubegrensede nivået koster €59.95 i måneden, dekker over 160 destinasjoner med ubegrenset hotspot-deling og, siden 4. november 2025, inkluderer et amerikansk, britisk eller kanadisk nummer for innkommende SMS og VoIP-samtaler. Det finnes også et billigere Light-nivå til €45.95 i måneden for 25 GB, som er det bedre kjøpet hvis du vil ha dekningen i flere land og hotspotet, men ikke trenger ubegrenset, og som er lett å overse fordi de fleste sammenligninger bare oppgir den ubegrensede prisen. Airalo har ingen tilsvarende for noen av dem, og for den reisende som lever ut av en bærbar PC i utlandet, er Holafly rett og slett bedre.

Vurder Nomad hvis kostnad per gigabyte avgjør saken, men les forbeholdene. Det dekker over 200 destinasjoner og priser Europa-bunter godt under Airalo: €10.38 for 3 GB over 30 dager, €19.89 for 10 GB, og €30.26 for 50 GB mot Airalos €62.50. 50 GB- og 10 GB-tallene var salgspriser da de ble sjekket, ikke stående listepriser, og Nomad kjører også en stablbar rabatt for nye brukere, så det du betaler kan bli lavere igjen eller, når et salg tar slutt, høyere. Europa-planen dekker 35 land mot Airalos 41, og selskapet sier at alle planene støtter hotspot. De ubegrensede passene, €16.43 for 5 dager og €29.40 for 10, har en fair use-grense på 2 GB per dag før hastigheten faller til 1 Mbps, noe som er strengere enn Airalos 3 GB og strengere enn alt Holafly oppgir, så Nomad er feil valg for en genuint tung dag, selv om det er billigst per gigabyte. Det er en mindre aktør med tynnere kundestøtte.

Uansett hvilken du velger, installer den før du flyr og sjekk prisen på nytt den dagen du kjøper. Dette er produkter i rask endring, og disse tallene kommer til å endre seg.

Ofte stilte spørsmål